我国第一批3架外包机完成433名外商前往义乌

8月21日，义乌经过10天的无声管理期，全面恢复正常。过去几天，义乌国际贸易城的所有商店都很忙，重点是快速发布积压订单，以避免客户损失和由此产生的赔偿。

义乌市政府副市长葛巧迪：我们的整个商务包机是从7月初开始规划的，因为义乌的商务包机与其他地区的商务包机有些不同。我国其他地区的商务包机主要是将国内商户送往国外，而义乌的商务包机则是将国外买家带到义乌。因此，从7月30日起，巴基斯坦包机前往义乌，到8月28日，我国第一批3架外包机已完成433名外商前往义乌。这种包机形式不仅为外商来义乌开辟了新的渠道，也为我国义乌市场带来了一些新的客户和新的订单，可以有效提升义乌市场的信心。同时，义乌还向全世界外商发出邀请，我们随时准备迎接外商的到来。

义乌市政府副市长葛巧迪：这与我们小商品的特点有关，因为义乌的出口主要是通过市场采购进行的。简单地说，当一个外国投资者来到义乌市场时，他可能会去十几个商家购买数百种商品，然后通过集装箱货物运输出口到他们的国家。他购买的大部分商品都是非标准化、多品种、小批量出口的问题，正是由于这一特点，在采购过程中需要与客人面对面沟通，现场样品尤为重要。如果你在网上购买，那将是一些小订单。但现场样品，将产生大订单。因此，以包机的形式带他们到义乌，就是希望他们去市场下订单采购，最终转化为我们真正的贸易。

义乌市政府副市长葛巧迪：目前，我们必须继续这样做。由于商业包机接收外国买家的程序很多，我们已经启动了第二批商业包机，整个第二批将于9月完成。接下来，这取决于疫情是否继续进行正常的包机服务。

义乌市政府副市长葛巧迪：虽然这一波疫情的沉默期只有10天，但影响仍然很大。这也是义乌市场建设40周年以来第一次受到疫情的影响。一些订单已经转移，一些紧急订单将转移到其他市场进行采购。物流暂停、快递暂停、延迟关闭等，部分电子商务、中小企业面临违约风险。短期内，经营者的运营成本增加，特别是受物流关闭的影响，会出现货物积压。总体影响，国内贸易影响大于外贸影响。

义乌市政府副市长葛巧迪：目前，整个义乌市场的人流、市场开放率、物流货运、快递运输、外贸日出口报关基本恢复到本轮疫情前的水平。特别是快递运输量和外贸日出口申报量创下今年新高。目前的困难在于近年来疫情对义乌市场的持久影响，外国买家无法进入是最大的困难。在疫情爆发之前，义乌的外国投资者大约有1家.5万人，每年入境人数将超过55万人。但目前义乌常驻外商约9000人，去年临时入境人数仅3万余人。一般来说，外商进不去，货物出不去。主要原因有：①货运价格居高不下。②仓位紧缺，一仓难求。

义乌市政府副市长葛巧迪：过去，人们对义乌的印象可能更多的是市场。事实上，近年来，我们的物流在义乌市场中起着至关重要的作用。现在，由于通关便利化和我国最新政策优势，大量商品聚集在义乌，与义乌小商品形成“拼柜”出口到国外。一方面，作为交易的重要组成部分，货物交易后，外贸和内贸都必须通过物流运输完成。同时，作为一个新兴市场，物流高度发达，可以吸引越来越多的外国货源聚集在义乌，然后通过义乌分发到全国乃至世界各地。

义乌市政府副市长葛巧迪：对义乌影响最大的是外商进不去，货物出不去。近年来，我们和商业实体一起想了很多办法。由于外商无法进入，我们将市场转向在线销售，开发了综合贸易服务平台。通过数字化呈现我们原有贸易链的生产、成长、洽谈、配送、物流、结汇等交易流程，外商可以在平台上完成全流程的服务。其次，我们积极利用自建或加盟的方式在海外布局海外仓库。目前，我们已经覆盖了47个国家。利用这些海外仓库，我们也可以做一个展厅，把义乌市场的样品送到这些海外仓库，展示给国外买家，这样他们就可以在家里购买样品。面对货运价格上涨的全球问题，我们也拓宽了许多渠道，如中欧列车。近年来，我们的发展势头非常好，今年已经开通了1000多列列列车。同时，我们的市场管理机构也与中央企业合作，以适当的价格租赁仓位，降低物流成本，取得了良好的效果。