资本市场助力高质量发展 滋养新能源环保产业春色满园

（原标题：资本市场助力高质量发展 滋养新能源环保产业春色满园）

编者按：30年，于人类历史只是一瞬间，于中国资本市场，则是一部从无到有、波澜壮阔的发展史。其间，深交所用短短30年实现了跨越式大发展，搭上发展的“时光机”，回望不平凡的历程，从当初的老五股发展到今天超过2300多家上市公司，从主板到今天涵盖中小板、创业板的多层次股票市场，深交所孕育了一大批代表着中国经济活力的优秀企业，带动了一大批展露出中国经济韧性的行业先锋。

三十而立拓新局，正是扬帆搏浪时。站在崭新的时间节点，我们有足够的理由相信，参与者的同向而行，必将推动上市公司与资本市场共襄高质量发展的新篇章。近日，证券时报报道小组走进这些行业先锋们，从行业的视角，探寻其用好资本“东风”的关键密码，以飨读者。

证券时报记者 毛可馨

作为新发展理念重要组成部分，促进经济社会发展全面绿色转型已被列入十四五规划中。打好全面绿色转型的“攻坚战”，上市公司作为中国经济的“压舱石”应冲在最前线。

近年来，资本市场陆续涌现一批新能源和环保行业的优秀企业。与资本市场同行，这些优秀的行业先锋的“绿色理想”逐步落地生根，也为中国资本市场增添一抹亮眼的“春意”。

这其中，比亚迪和格林美便是代表。比亚迪以电池制造起家，逐渐成长为横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的国际型企业；格林美则从一块废旧电池入手，渐渐将电路板、家电、汽车等各种电子设备纳入循环，变废为宝，发掘出废物再生的价值。

资本活水浇灌

绿苗茁壮成长

谈及格林美初创之时，公司董事长许开华仍感慨万分，他回忆道，2001年前后，中国资源环境矛盾愈发突出，世界三大铁矿石制造商制约了整个中国的钢铁行业，这在当时就是“卡脖子”的问题。

面对困境，格林美提出了“开采城市矿山”的理念。“资源并没有消亡，只是转移到了地上，存在于城市之中。塑料是石油、金属是矿产，环顾四周其实都是资源。”许开华称。“格林美寄托了我们的理想，即变废为宝，实现绿色生态制造。”

理想走向现实谈何容易？而资本则以其独特的方式，填平理想与现实的沟壑。

翻开格林美的历程，2010年1月，格林美在深交所中小板上市，成为中国再生资源行业和电子废弃物回收利用行业的第一只股票。此后十年间，格林美完成了四次非公开发行，合计募资金额超过90亿元，分别投向废旧电路板回收、报废汽车综合利用、金属资源循环利用及三元材料前驱体项目中。

时至今日，格林美年处理废物总量400万吨以上，其中，年回收处理小型废旧电池、报废家电均占中国总量10%以上，年处理报废电路板占中国总量20%以上，同时循环再造钴、镍、铜、钨等37种稀有资源。

许开华感叹，“上市以后，格林美树立起信誉，站上了新平台。通过一次次定增，我们在全国建起了16个园区。‘开采城市矿山’的想法最终得到了实践。”

借助资本市场，格林美的循环技术走向国际。格林美动力电池回收技术被韩国浦项政府引入浦项，正在建设动力电池回收工厂，实施对韩国废旧动力电池的绿色处置。2020年11月18日，格林美城市废旧电池回收技术斩获2020年度保尔森可持续发展绿色技术奖，成为2020年该奖项唯一获奖项目。

类似的案例还有比亚迪，以一块电池入手，从能源的获取、存储，再到应用，比亚迪用26年的时间构建零排放的新能源整体解决方案，不断推进其绿色发展理念。

这期间，资本的“春雨”是其茁壮成长的重要原因。上市以来，比亚迪获直接融资620.95亿元，资金投向了锂离子电池生产项目、深圳汽车研发生产基地项目、扩大品种及汽车零部件建设项目等。

一个个项目的先后落地，也是比亚迪“绿色梦想”的不断推进。据公司相关负责人介绍，依托资本市场，比亚迪大幅提升了自身品牌影响力，通过构建合理的资本结构使得公司经营效率不断提升，在行业竞争中占领先机，并且能够更好实施人才战略，实现产业链的延伸。

完善公司治理

积极推动创新

透过格林美、比亚迪们，记者看到，做大规模只是这些行业先锋成长的“面子”，剖开内里，公司治理规范、技术创新能力、承担社会责任等高质量发展密码则是它们的“里子”。

立足资本市场需要公司具备扎实的治理能力。“上市要接受辅导，我们以此深知财务之门是要敞开的，心胸也是要敞开的。一路走来，我们的治理越来越规范，如果财务管不好，公司就会漏洞百出，逐渐失去控制。”许开华表示。

另外，许开华将格林美发展的关键步骤概括为解决技术模式、商业模式、资本模式，“技术模式的问题要首先解决，有技术才能有循环。废物是魔，技术是道，魔高一尺，道高一丈。废物越来越先进，我们就要用更先进的技术来解决再造问题。”

目前，格林美已在城市矿山开采与新能源材料制造领域申请核心专利2200件，制修订国家/行业标准270余项，这些成就背后正是公司对技术创新的不懈坚持。

技术创新同样是比亚迪看中的核心价值。在“技术为王，创新为本”的发展战略引领下，公司目前已成为覆盖全产业链的新能源汽车厂商，实现核心技术及零部件的自产自供。作为中国唯一拥有IGBT的整车商，比亚迪的技术处于行业前沿地位，打破了国际巨头垄断。

能力越大，责任越大，对于上市公司而言更是如此。

在享受我国资本市场发展所带来的便利的同时，比亚迪始终积极践行企业责任。2020年初，面对来势汹汹的新冠肺炎疫情，全体比亚迪人在传统春节假期期间，众志成城，实现了3天出图纸，7天出设备，在抗疫中充分发挥制造业的优势，做出了良好贡献。

许开华坦言，目前国内的回收循环体系还不尽完善，做废物处理也难以获得太高的利润。“但我们还是要去做，企业家要有耐心去推动社会的发展。我们上市拿到的钱不是揣到自己的兜里去，也不是去盖楼，而是去建循环工厂，多建一座工厂，就多解决一方水土的废物处理问题。我们在内蒙的工厂能够覆盖周围1000平方公里，这个社会价值是很大的。”

公司成长的同时，许开华也注意到整个行业的变化。“现在新能源与环保产业不是一支独放，而是满园春色的感觉，”许开华称，“看到‘收破烂’也能收出个样子来，大家就觉得这个行业是可以做的，从这个意义上讲，我们带动了循环经济行业的发展。”

比亚迪也提出了自己的品牌使命：“用技术创新，满足人们对美好生活的向往。”未来，公司希望以问题为导向，以创新为驱动，在解决社会问题的过程中发展自己，用电动车治理城市的空气污染，用云轨云巴治理城市的交通拥堵，构建城市立体绿色大交通。