龙头企业发布低碳发展行动路线 积极推进大规模脱碳技术路线

目前，我国钢铁行业超低排放改造正如火如荼地进行着。截至今年7月底，全国共有企业251家，企业651家，企业6家。.粗钢产能约81亿吨已完成或正在进行超低排放改造。据不完全统计，全国钢铁企业超低排放改造累计投资已超过1500亿元。

“节能减排是钢铁工业转型发展的重要任务之一，不仅是行业绿色发展的核心内涵，也是企业奠定生存基础、赢得市场竞争、规划长期发展的具体起点。”中国钢铁协会党委书记、执行会长何文波在近日举行的2022年中国钢铁节能减排论坛上表示，钢铁工业节能减排工作取得了显著成效，但仍需要应对诸多挑战和困难。

为了赢得蓝天之战，钢铁行业必须咀嚼“硬骨头”。2019年，生态环境部、国家发改委等五部委联合发布《关于推进钢铁行业超低排放实施的意见》，推动行业力争完成80%以上产能改造。根据要求，整个过程中有组织的超低排放限值比现行国内标准严格33%-83%。与欧美国家现行标准相比，除个别节点颗粒物排放浓度相同外，我国超低排放限值大多优于国外同类标准。

截至目前，全国企业30家，企业1家，.72亿吨粗钢产能完成全过程超低排放改造和评价监测。22家企业完成了部分环节的改造，并在中国钢铁协会网站上公布。

“我国钢铁行业超低排放改造工作总体进展良好，取得显著成绩和重要贡献有目共睹。”生态环境部大气环境司司长刘炳江指出，钢铁企业在清洁运输、监控等方面投入了大量资金进行全面升级改造，涌现出一大批花园式工厂，极大地改变了全社会对钢铁企业的认识。

钢铁产能集中区空气质量明显改善。与2013年相比，2021年全国钢铁产能集中的10个城市，PM_2.5浓度平均下降59%。特别是河北，最大的钢铁省，2021年，PM_2.2013年浓度下降623年.5%，重污染天数减少87%，降幅居全国前列。

钢铁企业整体治理水平迅速提高。自备燃煤电厂、焦炉、烧结等烟气脱硫脱硝除尘已成为标准配置。轧钢煤气发生炉一般被天然气取代，焦炉烟气精脱硫正在大规模应用，料厂、料堆、料仓、物料转运等颗粒物逸散点普遍密封。此外，大力推进公转铁和新能源重型卡车，有效提高了钢铁行业物流环节的清洁运输水平。

减污降碳同根同源，需要共同推进。作为制造业碳排放大户，钢铁行业低碳转型有序开展。中钢协提出碳中和冶金路线图，正式发布《中国钢铁工业》“双碳”愿景和技术路线图；成立钢铁行业低碳工作促进委员会，启动钢铁行业环境产品声明(EPD)平台，从多层次、多角度、多领域凝聚行业低碳转型发展的共同力量。龙头企业发布低碳发展行动路线，积极推进大规模脱碳技术路线的研发和示范，与上下游产业合作，共同推进能源结构改革。

钢铁行业超低排放改造是目前推进的“双碳”工作的重要起点。刘炳江强调，国家一级高度重视钢铁行业超低排放改造，并将其纳入国家。“十四五”规划规划项目。这一重大空气污染防治工程将迫使钢铁企业合并重组和设备升级，提高钢铁行业整体绿色低碳发展水平，有助于利用社会有效投资，稳定经济增长。

根据中国钢铁协会发布的数据，我国基本完成主体改造主体改造工程近4亿吨，超低排放改造总投资超过1500亿元。到2025年，将完成8亿吨钢铁产能改造工程，约4亿吨需要实施。平均吨钢投资360元，新增投资不少于1500亿元。

值得注意的是，今年以来，钢铁行业市场形势严峻，遇到了需求减弱、原燃料价格高、企业经济效益大幅下降等困难和问题。今年1月至7月，中国钢铁协会重点统计会员企业利润总额936亿元，同比下降636亿元.4%。7月份全行业月亏损，中钢协重点统计会员企业亏损96亿元96亿元计的90家企业中，当月亏损63家。钢铁企业效率下降对企业推进超低排放转型、探索低碳转型产生了一定影响，主要体现在资金投入和未来预期两个方面。

何文波表示，面对市场的严重影响，钢铁企业目前的效益急剧下降计划建设项目能否如期进行，钢铁企业是否会调整计划，目前值得关注，不同企业将有不同的处理方式。协会已配合国家有关部门开始全面跟踪调查。

随着钢铁工业节能减排的深入，工作难度也在增加。污染物排放要求较高，节能降耗进入发展瓶颈期，低碳转型面临多重任务目标，是企业不可避免的挑战。

从钢铁行业超低排放改造的进展来看，预计2022年底基本完成重点地区。近日，河北省率先提出，在完成12家钢铁企业的基础上，实现河北省钢铁企业3年的全面创新A。同时，超低排放改造的总体要求也在逐步提高。与之前的标准相比，河北省实施的新版《钢铁工业大气污染物超低排放标准》在颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等方面有了很大的提高。

从钢铁行业低碳转型的角度看，“双碳”目标的“1+N”政策体系逐步建立，一系列综合性、基础性、指导性文件相继出台，对加快行业低碳转型提出了更先进的指标要求，如“到2025年炼铁，炼钢工艺能效标杆水平以上的产能比例达到30%”“2025年短工艺炼钢占15%以上，2030年达20%以上”等等，低碳转型工作面临着多重目标背景下的高质量转型压力，时间紧，任务重。

面对新形势、新挑战，中国钢铁工业应面对困难，坚定信心，共同努力，坚定不移地继续做好超低排放改造，努力建设世界上最大的钢铁清洁生产基地。“企业越处于行业低谷，就越要努力实践内功，提高综合竞争力，以危机为契机，化压力为动力。”刘炳江说。

根据何文波的分析，市场压力将促进环境技术与工程行业共同技术的协调研发，促进成熟技术的推广应用，成为危机。为此，钢铁企业应通过评价实现技术方案和工程进度的整体优化；政府应进一步优化政策取向，加强奖惩，促进适者生存。“两促进”是市场冲击可能带来的积极影响，“两优化”(优化实施方案，优化政策导向)是实现和强化这一效果的必要措施。

河钢集团是钢铁行业的龙头企业，“十三五”在此期间，烟气污染物控制形成了多工序、多污染物超低排放控制技术路线，主要能源环指标处于行业领先水平。其技术成果被认定为国际领先水平，并获得国家科技进步奖二等奖。“河钢正在建设新一代全过程绿色智能钢基地，通过工艺变革促进减污降碳协调效率。”河钢集团副总经理李毅仁表示，河钢张宣科技正在实施世界上第一个氢冶金工业化示范项目，一期项目预计将于2022年底投产。“十四五”最后，河钢集团将形成380万吨清洁炼钢原料的氢冶金产能。

河钢集团以生态环境领域的重大需求为导向，积极建设生态环境技术创新和产业化产出平台。大河生态环境科技集团有限公司于今年5月31日揭牌，作为河北省生态环境保护领域“第一个国资国企平台”公司将充分发挥资源、融资、管理、人才优势，从战略咨询、科技创新、产业服务等方面发挥作用。

从发展趋势来看，随着钢铁市场适者生存步伐的加快，企业之间的竞争力差距不断扩大，将出现分化整合并行的趋势。如何协调多目标下的动态平衡，实现绿色低碳转型的更大发展，将是钢铁行业的一个重大考验。

数据显示，与未完成超低排放的企业相比，吨钢环保运行成本高于100元。“在环保成本上升和利润水平大幅下降的情况下，成本差异可能导致劣币驱逐良币。”冶金工业规划研究院院长范铁军提醒，超低排放改造（包括已完成改造的企业）应综合考虑、系统优化、整体设计和精确控制，在稳定实现超低排放要求的同时，最大限度地降低能耗和材料消耗，降低污染和碳，降低成本和效率。