天然橡胶价格持续创新高 下游需求复苏或维持涨势

　　自然橡胶代价“十一”长假后迎来一轮快速拉涨，单月涨幅迄今已超30%。10月28日，SHFE橡胶代价全天上涨5.99%，收于当日最高价16535元，创近3年新高。

　　自然橡胶涨价源亲身天气、疫情等因素导致的减产预期，业内广泛以为代价可否连续高企将与供给端密切相干。上海证券报记者近期采访卑鄙企业时相识到，轮胎端需求稳步向好，且卑鄙财产已有渐渐共振的苗头，将来橡胶代价有望涨势仍旧。

　　卑鄙财产链需求向好

　　橡胶重要的应用端之一是轮胎行业，其成为卑鄙财产链开始与胶价共振的行业。

　　除了乘用车，重卡对轮胎的需求占比也很高。重卡一度被以为是周期性财产，但市场需求场景的变革、用户群体的更迭，以及基建方面的新需求，致使其周期被大大拉长，重卡生产企业乃至有挣脱周期，踏入发展型企业圈层的势头。

　　中国重汽一名高管证明了这一点：“市场已开始给重卡财产打上弱周期化的标签，现阶段公司卑鄙经销商需求非常茂盛，重卡求过于供。”该高管以为，重卡将恒久处于景气周期，无疑对橡胶代价起到支持作用。

　　中汽协数据表现，2020年9月重卡销量15.06万辆，同比增长80%。此中，作为重卡中市场范围最大的细分产物，牵引车当月销量7.53万辆，占重卡团体销量的50%，同比大增93%，超过重卡团体增幅13个百分点。受其影响，轮胎产量大增。凭据国度统计局数据，中国9月橡胶轮胎外胎产量为8156.1万条，同比增长15.4%。

　　中泰证券行业阐发师表现，从卑鄙端看，汽车行业回暖，轮胎消耗量激增，是近期助推自然橡胶代价大涨的一大因素。

　　财产共振苗头显现

　　橡胶财产链出现财产共振的势头，卑鄙分支产物求过于供的环境将进一步支持橡胶代价。

　　万马股份表现，橡胶本年代价触底后连续上涨，电缆料代价同比有所上涨，公司中低压电缆产物求过于供，接纳的应对要领是通过老装备技改、创建新的中低压导体分厂进步产能。

　　生产修建隔震橡胶支座的震安科技表现，关于橡胶代价颠簸对产物本钱造成的影响，公司将综合市场环境、项目环境等作出调价决议。

　　特种橡胶市场也是“涨声”一片。

　　百川盈孚研报表现，丁腈橡胶市场供货稀疏，卑鄙询盘氛围浓重，部门终端受零散原质料供货紧缺因素影响，拉动其他替换牌号市场询盘。别的，受环保政策影响，丁腈橡胶生产商及卑鄙开工均受到肯定影响。现在丁腈橡胶生产企业库存偏低，市场供货稀疏，预计短期海内丁腈橡胶市场稳中向好。

　　南华期货阐发师表现，丁腈橡胶在医用手套等成品需求的推动下，近期代价大幅上涨，其供给不敷将一部门需求转移至乳胶。乳胶现在利润相较交割品全乳胶较好，在质料减产的环境下进一步放大需求带来的影响。市场对质料代价抬升、全乳胶质料偏少的预期仍存，该状态也表现在泰国质料端，现在本地胶价升至65泰铢/公斤。

（文章泉源：上海证券报）