美国汽车工人联合会与通用动力达成初步协议，结束影响汽车业的长期罢工

美国汽车工人联合会（UAW）在周一宣布与防务承包商通用动力（GD.US）达成了一项重要的初步协议，为美国汽车业的未来带来了一线希望。这一潜在的交易将影响到位于俄亥俄州、密歇根州和宾夕法尼亚州的约1,100名工人。

协议的公布使得通用动力的股价在盘中交易时一度上涨了0.4%，尽管截至收盘时下跌0.74%，报233.21美元。尽管如此，这项协议标志着对汽车行业正在肆虐的罢工问题迈出了关键一步。

根据协议内容，这份为期四年的合同提供了总计14%的工资增长，同时提供了防通胀保护措施。然而，值得注意的是，与底特律三大汽车制造商提供的大约23%工资增长相比，这一协议的工资涨幅较低。这一安排的目的是结束正在影响到福特（F.US）、通用汽车（GM.US）和Stellantis（STLA.US）的罢工，这场罢工已经进入第40天，给这些公司带来了巨大损失。

通用动力的营业利润率在过去10多年里基本在10%到13%之间波动，而与此同时，汽车制造商则经历了从亏损转为盈利的过程。

在与通用动力达成初步协议之前，UAW还在密歇根州Sterling Heights的Stellantis汽车厂发起了罢工，该罢工已经持续了六周，涉及超过4万人。UAW透露，他们对Stellantis的罢工加强行动是因为该公司并未像福特和通用汽车那样积极回应工会的要求。据一位UAW代表表示：“就目前来看，Stellantis提供的工资增长、临时工待遇以及生活成本调整方案相较于其他两大汽车厂商是最不令人满意的。”

这次罢工对三大汽车制造商造成了巨大损失。通用汽车透露，罢工使得第三季度的成本增加了2亿美元。为了应对可能继续数月的罢工，公司获得了60亿美元的新的授信额度。此外，尽管通用汽车决定将其纯电动卡车的发布时间延后至少一年，但公司坚决否认这与罢工有关。同时，福特也宣布由于UAW突然在其主要工厂举行罢工，导致生产受到影响，计划在中西部的几家工厂裁员550人。

总之，美国汽车工人联合会与通用动力达成的初步协议为结束长期的汽车行业罢工提供了一线希望，尽管涉及工资增长方面的妥协，但这一协议代表了工会和公司之间达成的一项关键里程碑协议，有望帮助汽车业摆脱罢工的困扰。